4/14永和永福橋上的車禍 – 調撥車道別亂騎

沒有耐心看完我這邊文章的人,只要記得下面這2句話就好。

上班調撥時段的永福橋,不是全部車道都是往台北! 最左邊車道還是會有車往永和!

4/14早上上班騎車上永福橋,大概九點左右,發現整座橋只剩最右邊的車道可通行。遠遠的有一台計程車、一台小貨車和一台撞爛的摩托車,都是在最左邊的車道。警車把剩下車道全部封起來了,地上的碎片全部都用鑑識用的數字標籤做記號,過了兩台汽車,我才赫然發現地上有一灘好大片的血跡,大概一整個人大的一灘血跡吧。血跡外,還有一些…人體的內容物…我當下慢慢騎過,念了好幾聲 “阿彌陀佛”,雖然很想祈禱機車的騎士沒事,但是那個內容物,實在…

下了橋,回想可能出事的原因。大概是調撥取消的模糊時段,兩方沒閃過撞上(我也曾經這樣過,因為自己以為還在調撥,對象要上橋的人以為調撥取消)。再騎了一下子,發現到我上橋的時候才9點初,真的要發生我想像中的情境,現場應該更原始(沒有警察、傷者還在)。 後來上網找了一下,看到Mobile01的 “早上的永福橋車禍…” ,才發現原來我也有可能變成調撥車道的受害者! 先解釋一下這座橋的車流來源。

台北端的車流

永和端的車流

早上上班的車流應該是: 永和上橋端-1永和上下橋端-2 全向往台北。但是! 永和下橋端-3還是會有車從台北端的永源快速道路出來! 下橋是台北上橋端-1台北上下橋端-2全部單向下橋。 我這點是看到了Mobile01上的討論才知道的,不然我原本都以為調撥時段是全向往台北…但最近永福橋都在改建,前幾個月是把永和下橋端-3封起來做工程,所以應該是永源快速道路的車子在調撥時段在下橋出口就被封起來了(我不確定)。這一封有大概4個月,這才造成有錯覺永福橋上班時端全向是往台北。

最近永和下橋端-3重新開放,才有車子在調撥時段又從永源快速道路出來。 另外一點是,永和下橋端-3開放之後,永和上橋端-1在4/1號被封起來了。這變成所有上橋的車子全部走永和上下橋端-2,而且可以跨越雙黃線到調撥車道上。騎上橋之後,由於認為全線都是往台北,很容易再跨到永和下橋端-3的車道上。 原本的我都是從永和上橋端-1上橋,上橋後都是靠右邊騎,鮮少注意到最左邊的車道是否有車逆向過來。但是現在只能從永和上下橋端-2上橋,很容易一不小心就跨到永和下橋端-3車道去了! 再仔細檢視一下永福橋上的交通標線。右邊是白虛線、中間是雙黃線、左邊是調撥車道線。一座橋上4個車道就用了3種交通標線,在車速快的狀況下,加上自己以為常在走,所以很有可能就疏忽了自己是否逆向。 其實這個悲劇是可以避免的。

  1. 騎士不要速度過快
  2. 調撥車道有圓錐筒區隔
  3. 在調撥車道要開頭燈

現在只能盡力提醒有走永福橋的朋友要注意上橋的車流,並且不要以為自己常常在走就掉以輕心了。常走的路會因為施工而改變的! 另外,從永和下橋端-3下橋的朋友請也要注意,下橋之後請依照面對你的燈號行駛,另外一個紅綠燈是給右邊河堤的車看的! 一闖了很有可能造成河堤內的車撞上你! 在開放後的兩個禮拜我已經看了2次差一點的車禍了。請千萬小心! 最後祝大家一切平安… PS:如果有目擊者願意聯絡亡者的家屬幫助釐清肇事原因,可以向他的哥哥Facebook : Keiffer Wang聯絡,並願亡者一路好走。

對「4/14永和永福橋上的車禍 – 調撥車道別亂騎」的想法

  1. Chris標的很清楚
    可是,我還是沒看懂
    拍謝~我太弩頓…

    血跡有一個人那麼大灘??
    天丫!!很恐佈耶

    以前,我看到車禍或是經過露天的喪家
    也都會默唸阿彌陀佛
    後來,聽老師說,不要唸
    因為他會就此跟著你,希望你再多唸些迴向給他
    之後,我就沒再唸了,默默的靜靜的離開

    1. Hi 蘋果米,
      其實寫了這麼多,就只要記得 “上班的調撥時段別騎最左邊那一個線道” 就可以了。
      我也是有些長輩有你一樣的觀念,不過我是覺得做些功德,也是OK的。

  2. 我那天比你早經過此路段,正好救護人員把那一大灘血的主人送到救護車上,從我身邊推過去..我很清楚的看到他的臉,但是說真的,我已經分不清他是男的還女的了..今天早上一大堆警察也開始在橋頭宣導,機車不要走調撥車道,我們每天上班都要走那裡,真的要小心

    1. 機車車主是我弟

      想請問大大有目擊發生的經過嗎??

      目前只能趕快知道真相
      好讓我弟可以安心的離開

      先謝謝大大

      1. Hi Keiffer,
        ELLYN 應該只是看到令弟上救護車的過程,應該在意外發生過後數分鐘了。還是希望您早日能還原令弟的事故原因。

    2. Hi ELLYN,
      我大概能猜到亡者受傷的地方了。
      那我真的不能不提醒大家,安全帽要慎選。一分錢一分貨,我們的腦袋價值絕對超過那幾百幾千塊。
      DOT是最基本的認證,有過SNELL和JIS認證才是叫安全的保障!

      現在是調撥車道都不能走機車,在網路看到有網友照下來說警察有宣導,不過為什麼我在8點40幾上永福橋都沒看到半個警察宣導?
      立個告牌也好啊!我們看看政府會怎麼樣反應…

  3. 機車車主是我弟
    感謝版主的宣導
    感覺地方政府一定都要發生事情後才會開始宣導或改變
    在怎麼做都喚不回死去的親人

    目前只能趕快知道真相
    好讓我弟可以安心的離開

    也感謝網路上很多網友的幫忙找資料
    雖然都不認識
    但我相信好心一定會有好報
    祝福大家

    1. Hi Keiffer,
      我爸也剛往生,很能了解你失去親人的的切身之痛。
      永福橋之前才花了一堆民膏民脂 “裝修”,還不如花錢每天去請人在調撥時段排圓錐筒區隔調撥車道。
      這個簡單的措施應該就可以避免掉令弟的意外,但願不要再有人因為政策錯誤而喪命。
      最後請保重身體,辦喪事是很繁瑣與消耗體力的。

    2. 那天早晨我是其那條路要去上班,大約七點四十分左右,我是正琦在橋上,突然前方約二十公尺的一聲,
      很大聲,所有的在橋上的車子都被嚇一跳而減速,我看到一個人和他的機車零件(是紫色的車殼)飛起來,掉落到地面,我慢慢的騎過旁邊看到一名傷者躺在地上(靠近雙黃線的地方),鼻孔和耳朵流血,口罩還蓋在眼睛上面,
      手還舉在半空中(像是騎車的姿勢),另一名騎士也受傷的跌坐在離肇事地點約十公尺處,一直摸著自己的手,
      好像手很痛的樣子,有一位好心的機車騎士打電話報警(年約四十歲的男生),我覺得報警那位先生可能看得更清楚,可以請警方調閱那天報警的通聯紀錄聯絡那位先生看看.

      1. Hi Crystal,
        我已經通知亡者的哥哥您的建議,不過我還沒得到回應就是了!還是很謝謝你提供的過程。我覺得現在的爭議點是到底亡者是在哪個車道上出事的,是調撥車道還是最左邊的車道…

  4. 何時大家已經忘了 早上環快可以下永和的事了,突然開放 也沒通知,所以 大家理所當然的任為4線道路都是往台北的方向,出事到現在每天派人舉牌,能舉永久的嗎? 等事件過去後 大家也忘了,那同樣的事情還會在發生嗎? 不如還是把環快在早上調撥時段再封起來, 還比起舉牌的有用吧~ 畢竟往永和的車不多,可走中正或福和橋 下車吧~

    1. Hi 草莓,
      其實我原本是從永福橋的上橋匝道上班的,所以壓根不會靠到最左邊的車道。可是上橋匝道封起來之後,就很容易走到最左邊的車道。其實前一天我才幹過這種事,所以真的心有戚戚焉。只希望當局能改進永福橋的車流,不要讓憾事再發生。

  5. 補充一點,馬自達小客車的車主,發生車禍時被下道都不敢下車看傷者,一男一女約在車上待了五分鐘才下車,站一一旁看著傷者,計程車駕駛是一出事立刻跳下車,但是不敢去碰傷者….

  6. 今天4/26每天都必須從永福橋上班的上班族,果然事件從4/15~4/25舉牌,今天就沒看到人舉牌了,但很多的機車騎士依就是騎在調撥車道上,希望大家能夠記取教訓,不要再發生類似的情況了。
    但還是希望有關單位能改進永福橋的車流,不要讓憾事再發生。

    1. Hi 草莓,
      其實把永和上匝道封起來之後,很難不走調撥。現在只希望大家有看到我這篇文章,能了解調撥車道不能騎,消極地避免意外再發生…

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